...ударим отечественным автопромом по бездорожью и разгильдяйству..и еще..по пиндобольству..
..Диме, на жизнь стало не хватать..скоро "бомбить" начнет... естественно на отечественной..))

Monar, без понятия. Могу сказать, что менять колодки даже легче,чем на наших,ибо шпильки и автоматический регулятор зазора, барабан встаёт сходу и снимается легко. А так пока только в теории смотрел,как и что делать. Привык, что на наших нужно всё знать и уметь

RedSnake, Ну на счёт барабана енто да...)))) Та ещё хрень... Пока выбьеш его)))) Я к тому. сперва у меня служебная был УАЗ) Так его с помошью кувалд-молотка и какой то матери с лёгкостью можно было на ход поставить... Потом 10 была, а щас рено... так вот по рено... Я и говорил, какпот открыл, репу почесал и захлопнул обратно... И поехал к официалам))))))

редс, А "хипстер " это кто?)

Monar, хорошо тебе,а я в маленьком городочке живу, мне до официалов пару сотен км. Так что всё буду делать сам, без вариантов. Радует, что кроме замены расходников пока ничего не вылезло.

Monar, Идиоты)))Гугл в помощь.Забавные твари))))

RedSnake, Так то я сам парень деревенский)))) До оф. центра 150км))) Видать хорошее авто тебе попалось... С новья или с руки?

редс, Ну... На счёт ремонта как?)))) Я как мехвод по поводу БМД ток могу сказать)))) Тот ещё гимор на нём менять главный))))))

RedSnake, б/у всегда зависит от того, у кого его брал... Не дай баже получится. что у таксиста купишь))))

редс, так мы и там успеваем Вот только гемора там не меньше

RedSnake, Ой не говори))))))) Это смотря с кем, когда и как))))))))))))))))